产品特点
（1）设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；
（2）动力系统：采用沃尔沃动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；
（3）变速箱：采用原装进口ZF变速箱，换挡平顺高效；
（4）驱动桥：采用原装进口Kessler重载湿式制动驱动桥，满足恶劣工况下的连续作业和用户对制动器免维护的诉求；
（5）液压系统：采用美国Parker公司集成化系统，减少故障点，高效节能；自清洁的液压冷却过滤系统的创新设计，减少换油周期，降低车辆总拥有成本；采用了负荷传感、双泵合流、高压小流量减少损失等液压节能技术，节能降耗；
（6）电控系统：采用CAN-BUS 总线控制系统，安全可靠，作业高效；
（7）高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久。
技术参数
|
型号
|
CPCD250EC7-VZG2
|
CPCD250EC8-VZG2
|
|
性能与外形参数
|
最大起重量
|
kg
|
10000
|
|
载荷中心
|
mm
|
1220
|
|
最大堆高层数
|
|
7（8′6″）
|
8（8′6″）
|
|
可起吊集装箱长度
|
ft
|
20或40
|
|
最大转锁高度（最大起升高度）
|
mm
|
18865
|
21365
|
|
最小转锁高度
|
mm
|
2255/2300
|
|
门架倾角（前/后）
|
deg
|
3/3
|
|
吊具侧移量
|
mm
|
±600/±500
|
|
最大起升速度（满载）
|
mm/s
|
590
|
|
最大下降速度 （满载/空载）
|
mm/s
|
300-600
|
|
长（带属具/不带属具）
|
mm
|
6440/5980
|
|
宽(前/后)
|
|
4150/2800
|
|
高（门架缩回）
|
mm
|
10370
|
11620
|
|
