“拥抱变化、主动创新、善于创新”的企业才能在危机中育新机、于变局中开新局，推动我国工业车辆行业乘风破浪、行稳致远。
1958年至今，已走过一个多甲子的合力，几乎代表着中国工业车辆发展的轨迹与成就。
上世纪50年代中期到60年代初，国家先后建立了中国一重、中国二重等“八大重机厂”；同期合肥重机厂、昆明重机厂、陕西重机厂、长沙重机厂等“八小重机厂”也应运而生。
1958年，国家第一机械工业部与安徽省共同兴建了合肥矿山机器厂新厂，主营业务为研制起重机械和冶金矿山设备；1960年其正式更名为合肥起重运输机器厂，这即为合力的前身。
当时，没有人能想到，小城合肥的一家地方性小厂，能够在若干年后，领跑中国工业车辆行业，并代表中国品牌进军全球市场。
1958年工厂建立之初，定位为生产制造“起重机械和冶金矿山设备”；1963年，工厂开始试制和小批量生产中小吨位内燃叉车；1964年自行生产的4003-100E叉车等系列产品援越抗美。
同年，第一台631型5吨叉车试制成功，成为当时新中国民族叉车工业的杰出代表性产品，也为合力后来深耕叉车主业奠定了坚实基础；1965年，厂自行设计和安装的750吨冲压式水压机顺利通过鉴定；1967年，第一台CH叉车试制成功。
在当时计划经济体制下，工厂按照国家部署研发试制生产叉车，产量小、品种少、周期长，产品升级换代速度缓慢，但这从零到一的过程却成就了合力文化的基因——拥抱变化、不断创新。
1979-1988年，注定要在合力六十多年发展历程中留下浓墨重彩的篇章。
这十年，我们确定了以叉车为战略主业，引进了国际先进叉车制造技术，成立了合肥叉车总厂……
有人说，这是合力“格物明志”的十年；也有人说，这是合力“卧薪尝胆”的十年；但我们更愿意相信这是合力拥抱变化得以“凤凰涅槃”的十年。
从1997年亚洲金融危机到2008年世界金融危机，再到之后的欧债危机，中国经济融入世界的道路并非一帆风顺，国有企业的发展更是坎坷不断，甚至一些超大规模的央企，在不同时期都经历过危局。
同一时期，合力也历经市场浪潮的冲击和考验。
好在，合力积极拥抱变化，并最终成长为能够抵御风霜雨雪的优秀企业。
2020年初爆发的新冠肺炎疫情，被称为二战以来最严重的世界危机。当前，新冠肺炎疫情仍在蔓延和反复，放眼全球，大批企业损失惨重，甚至一蹶不振。
但是，合力则沉着应对挑战，对未来充满期冀，一手抓疫情防控，一手抓生产经营，为统筹推进疫情防控和经济社会发展作出了积极贡献。
困难挑战越大，越要积极求变——这是改革开放40多年来经济社会发展取得巨大成就背后不断验证的道理。
六十多年来，合力发展稳健，经历了多次外部环境的波动和巨变，锻造了迎接、应对变化的“好体质”。
即使在欣欣向荣的大好光景里，合力也保持着改革意识，积极拥抱变化，主动融入市场，这也许正是在风浪中，合力能够穿越经济周期，常葆青春活力的诀窍。
